東北新幹線 東京駅入線 〜夜〜

Urban-Night

立ち並ぶビルの谷間を縫い首都高を潜り抜けた列車は、ダブルクロスを渡って東京駅へと入線します。華やかな東京の夜景に負けじと、線路脇の照明に新幹線の流線型が浮かび上がります。

東北新幹線の東京駅に入線するE2系
SONY α9 + SIGMA 120-300mm F2.8 Sports013 EF f2.8 1/160s

ギャラリー

移ろい

東北新幹線の東京駅に入線するE2系
SONY α9 + SIGMA 120-300mm F2.8 Sports013 EF f2.8 1/160s
東北新幹線の東京駅を出発するE2系
SONY α9 + SIGMA 120-300mm F2.8 Sports013 EF f2.8 1/160s

車両

上越・北陸新幹線で活躍するE7系

東北新幹線の東京駅に入線するE7系
SONY α9 + SIGMA 120-300mm F2.8 Sports013 EF f2.8 1/60s
東北新幹線の東京駅を出発するE7系
SONY α9 + SIGMA 120-300mm F2.8 Sports013 EF f2.8 1/160s (cropped)

同じ場所で

違う時間に

朝の風景です。

視点を変えて

丸の内の高層ビルが見守るなか、新幹線が長い道のりへと旅立ちます。

Coming Soon…

撮影情報

日時・場所

2024年3月中旬の19時頃に東京都千代田区で撮影しました。

撮影した場所 (撮影地)

東日本旅客鉄道 東京駅の20・21番線のホーム上です。

35.683128628068125, 139.76783778380602

撮影後記

Eマウントで販売されていないSIGMA120-300mm F2.8 DG HSMのレンズを、マウントアダプタを介して使い撮影しました。明るさは満足なのですが、どうも手ブレ補正が純正のように効きません。また、動体を追うと歩留まりが悪いです。明るいところならまだマシなのですが、それならば暗くともEマウントの望遠レンズを使った方が動作は安定します。

といった具合に、安定性を欠いたこのレンズの使いどころにはいつも悩みます。マウントアダプタを介さなければ解決するんですかね、、、Eマウント版を切望します。

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