東京メトロ丸ノ内線 立体都市

Urban-Night

折り重なるビルの下から抜け出してきた回送列車。跨線橋の下の分岐器を渡り、車庫へと入っていきます。

東京メトロ丸ノ内線の茗荷谷駅を出て小石川車両基地へと向かう02系
SONY α9 + SIGMA 85mm F1.4 Art020 E f1.4 1/125s

ギャラリー

移ろい

東京メトロ丸ノ内線の茗荷谷駅を出て小石川車両基地へと向かう02系
SONY α9 + SIGMA 85mm F1.4 Art020 E f1.4 1/125s
東京メトロ丸ノ内線の茗荷谷駅を出て小石川車両基地へと向かう02系
SONY α9 + SIGMA 85mm F1.4 Art020 E f1.4 1/125s
東京メトロ丸ノ内線の茗荷谷駅を出て小石川車両基地へと向かう02系
SONY α9 + SIGMA 85mm F1.4 Art020 E f1.4 1/125s

車両

入庫する2000系と

東京メトロ丸ノ内線の茗荷谷駅を出て小石川車両基地へと向かう2000系
SONY α9 + SIGMA 85mm F1.4 Art020 E f1.4 1/60s

本線を行く2000系

東京メトロ丸ノ内線を茗荷谷から後楽園へと走る2000系
SONY α9 + SIGMA 85mm F1.4 Art020 E f1.4 1/125s

奇しくも同じ07編成ですね。

2000系の増備が続き、02系引退は近づきつつあります。撮影時には残り3本でしたが、すでに稼働しているのは01編成のみです。

同じ場所で

別の方向を

車両基地へと帰っていきます

撮影情報

日時・場所

2024年1月下旬と3月中旬の21時頃に東京都文京区で撮影しました。

撮影した場所 (撮影地)

東京地下鉄 丸ノ内線 茗荷谷〜後楽園 間で、茗荷谷駅から4本目の跨線橋の道路上です。

35.716086431746646, 139.73801126660206

撮影地周辺の状況

目の細かい高い柵が設置されており、網目越しに撮影しました。

明るく焦点距離が長めのレンズを使いましたが、それでもレンズの位置に相当気をつけないと、柵の影響が写真に現れます。
また、線路脇に照明はありませんので、街明かりだけを頼りに撮影することとなります。撮影条件は相当シビアです。

撮影地周辺の様子

撮影後記

広角で撮影すれば、駅の高層マンションや夜空も入るかと考えたのですが、かなり暗い環境でシャッター速度をあまり上げられないだろうと中望遠のレンズを選択しました。

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