西日本旅客鉄道の車両や沿線を撮影した鉄道風景です。
四季や時の移ろいで表情を変える鉄道の情景をお楽しみください。
JR西日本
Spring-Daylight因美線 桜のトンネル
桜の下の線路を抜けて、列車は次の駅へと向かいます。
Spring-Daylight因美線 桜の駅
空を覆う桜の大木の下、小さな駅に列車が停まります。
Spring-Daylight因美線 一本桜
ちょうど線路の高さへと伸びる桜の木。ゆっくりと駅に近づいてくる列車の車窓は、きっと桜の花で埋め尽くされているでしょう。
Urban-Twilightえち鉄勝山永平寺線 額縁の駅
まるで絵画のように列車が街に飾られます。
Winter-Twilight伯備線 日羽駅
トンネルの向こうの次の駅へと、普通列車が無人駅を発ちます。
Winter-Daylight伯備線 トンネルの狭間 〜下り〜
トンネルとトンネルに挟まれた無人駅へと向けて、振り子列車がカーブを駆け抜けます。
Winter-Twilight伯備線 トンネルの狭間 〜上り〜
トンネルとトンネルに挟まれた無人駅へと向けて、特急列車が駆け下りてきます。
Spring-Night大和路線 夜桜
ライトアップされた桜の下に列車が停まります。
Spring-Daylight伯備線 国鉄と桜 〜御殿坂〜
この石段が続く先は、かつての備中松山藩の政庁。桜が彩る坂道を、国鉄特急が渡ります。
Spring-Twilight山陰本線 国鉄と桜 〜玉湯川〜
桜並木の川を渡る国鉄特急。昭和の時代から日本各地で見られた桜と国鉄特急の共演は、日本の春を代表する鉄道風景の一つでした。381系の引退が決まり、今春が最後の共演です。