観光列車

Spring-Daylight

東武伊勢崎線 桜の隅田川を渡る

春の桜の季節に合わせて走る、たった一駅、5分だけの臨時列車「サクラトレイン」。花冷えの雨の中ゆっくりと隅田川橋梁を渡り、桜並木に重なります。次は終点とうきょうスカイツリーです。
Urban-Daylight

東武伊勢崎線 ターミナルビルからスカイツリーへ

たった一駅、5分だけの臨時列車。1931年開業の歴史ある浅草の駅ビルを背に、隅田川橋梁「サクラトレイン」がゆっくりとスカイツリーへと向かいます。
Winter-Daylight

石北本線 常紋峠146kp 〜冬〜

雪降る難所に挑むDF200形牽引「たまねぎ列車」とノースレインボーエクスプレス。石北本線きっての名撮影地の光景です。
Winter-Daylight

石北本線 白滝発祥の地 〜冬〜

北海道に冬が訪れ始めた11月の朝。雪に染まった名景勝地を、キハ40系・キハ183系・ノースレインボーエクスプレスたちが堂々と進みます。