Summer-Daylight

日豊本線 宗太郎越え 〜直川〜

ゆっくりと駅を通過して、難所 宗太郎峠への登り坂に銀釜が挑みます。
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日豊本線 宗太郎越え 〜鎧川〜

難所 宗太郎峠を越えて、銀釜が鎧川沿いを下ります。
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久大本線 碧の交換 〜豊後森〜

夏草覆い茂る緑色の線路を掻き分け、同じく緑色の美しい特急列車が2本。木造の跨線橋の下で「ゆふいんの森」同士がすれ違います。
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豊肥本線 スイッチバック

阿蘇の急峻な斜面を進むスイッチバックから、展望席が自慢の特急列車が出てきました。
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南阿蘇鉄道 第一白川橋梁

山は落ちる夕陽で紅く、谷は落ちた影で黒く、ちぐはぐに深緑が染まる夏の夕暮れ。単行の気動車がゆっくりと鉄橋を渡ります。
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後藤寺線 セメントプラント

工場の間を抜けて、普通列車が​走ります。
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石勝線 山奥の信号場

雨降る夏の早朝、トンネルと信号場を繋ぐスノーシェルターから貨物列車が顔を覗かせました。
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石勝線 緑とシェルター

信号場の分岐器をスノーシェルターが覆い、シェルターを木々が覆い、伸びる線路を特急列車が駆け抜けます。
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石勝線 淡緑の森林

8月でも淡い緑が北国らしい森林。その傍を列車が駆け抜けます。
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石勝線 新得山の霧

小雨の舞う夏の涼しい朝。霧が覆う峠から貨物列車が降りてきました。