Spring-Daylight只見線 蒼い草地
森に囲まれた小さな草地。雪が融け、芽吹いたばかりの蒼々とした色のその脇を、郷戸駅から登ってきたキハ40系がゆっくりと通ります。
Spring
Spring-Daylight
Spring-Daylight只見線 第四只見川橋梁を渡る 〜新緑〜
切り立つ岩肌と新緑を背に、キハ40系が只見川を渡ります。
Spring-Daylight只見線 早戸俯瞰 〜新緑〜
トンネルとトンネルの間、只見川と木々に囲まれた少しの直線。萌木色の新緑の中を、キハ40系がゆっくりと進みます。
Spring-Daylight只見線 田子倉湖の畔
険しい山肌と田子倉湖の間をキハ40系が走ります。
Spring-Daylight只見線 六十里越トンネル
会津から中越へ。新緑の只見沢を渡り、県境のトンネルにキハ40系が飛び込みます。
Spring-Daylight只見線 田子倉駅跡を抜けて
六十里越トンネルと田子倉トンネルの狭間で、一瞬だけ外に出る列車。雪が残る山を背に、キハ40系が美しい緑の中を颯爽と駆け抜けます。
Spring-Daylight西武新宿線 狭山の茶畑
日本三代茶の一つに数えられる狭山茶。一番茶の若葉が芽吹く茶畑の傍を、列車が走り去ります。
Spring-Daylight西武西武園線 八国山の麓
トトロの舞台にもなった武蔵野の森を抜けて、黄色い電車が走ります。
Spring-Daylight西武多摩川線 初夏の野川
緑も濃くなる初夏の頃。青空の下、古参101系が野川を渡ります。
Spring-Daylight野岩鉄道 龍王峡の傍を行く 〜新緑の頃〜
隣を流れるのは鬼怒川の景勝地「龍王峡」。その鬼怒川に流れ込む野沢は、若々しい緑に覆われつつも厳かな装い。川の音だけが響く静かな世界を、駅を出たばかりの列車が渡ります。