Spring-Twilight西武国分寺線 野火止用水開渠の桜
武蔵野台地を横断し、多摩川水系から荒川水系へ。400年前に掘られたこの野火止用水の傍に、桜が植えられたのはいつ頃のことでしょうか。流水が聴こえる静かな朝に踏切の鐘が鳴り響き、桜を背に黄色い列車が走り抜けます。
Spring
Spring-Twilight
Spring-Night大和路線 夜桜
ライトアップされた桜の下に列車が停まります。
Spring-Daylight伯備線 国鉄と桜 〜御殿坂〜
この石段が続く先は、かつての備中松山藩の政庁。桜が彩る坂道を、国鉄特急が渡ります。
Spring-Twilight山陰本線 国鉄と桜 〜玉湯川〜
桜並木の川を渡る国鉄特急。昭和の時代から日本各地で見られた桜と国鉄特急の共演は、日本の春を代表する鉄道風景の一つでした。381系の引退が決まり、今春が最後の共演です。
Spring-Daylight八高線 堤防道路の踏切
堤防道路の四種踏切を、空を背景にキハ110系が横切ります。
Spring-Twilight東海道新幹線 夕闇の薩埵峠を下る
夕闇にボディとライトを白く浮かばせ、N700系が駆け下りてきました。
Spring-Daylight只見線 蒼い草地
森に囲まれた小さな草地。雪が融け、芽吹いたばかりの蒼々とした色のその脇を、郷戸駅から登ってきたキハ40系がゆっくりと通ります。
Spring-Daylight只見線 第四只見川橋梁を渡る 〜新緑〜
切り立つ岩肌と新緑を背に、キハ40系が只見川を渡ります。
Spring-Daylight只見線 早戸俯瞰 〜新緑〜
トンネルとトンネルの間、只見川と木々に囲まれた少しの直線。萌木色の新緑の中を、キハ40系がゆっくりと進みます。
Spring-Daylight只見線 田子倉湖の畔
険しい山肌と田子倉湖の間をキハ40系が走ります。