Urban-Night鶴見線 国道駅2番線
鶴見川と旧東海道を渡り、列車がゆっくりと駅に停まります。
駅の鉄道風景一覧
Urban-Night
Urban-Night鶴見線 国道駅 〜下り〜
両端を東海道に挟まれた高架駅の構内。夜闇に明るく浮かび上がる半径200mの急曲線に、窮屈そうに列車が停まります。
Urban-Night鶴見線 国道駅 〜上り〜
鶴見臨港鉄道により、昭和5年開業。当時の面影を随所に感じさせる国道駅に列車が停まります。
Urban-Night東京メトロ丸ノ内線 地上105m
展望台から見下ろす後楽園駅。わずかな隙間に列車が覗きます。
Winter-Twilight根室本線 林を抜ける
集落と川に挟まれ、S字にうねる線路。防風林の間を縫って、列車はまもなく金山駅へと到着します。
Winter-Night根室本線 布部駅 夜景
ゆっくりと無人駅に停まった列車を、ホームの銀杏と遠く芦別岳が見守ります。
Winter-Night根室本線 ランプ小屋
鉄道黎明期、客車内の照明に使う灯油ランプを格納するために、いくつかの駅にはランプ小屋が建設されたそうです。すでに役目を終え、構内にひっそりと佇むランプ小屋が見守るなか、上り列車が走り出します。
Winter-Daylight釧網本線 オホーツク海
荒波のオホーツク海を脇に、快速「しれとこ摩周」が走ります。
Winter-Twilight石北本線 -18℃の朝
発車するキハが吐き出す煙は一瞬で白く凍り、朝日が曙色に染め上げます。
Winter-Twilight石北本線 アーチ
出発する列車を見送るホームの上屋。冷え切っているはずのコンクリートですが、曲線美がなんだか温かさを感じさせてくれます。