踏切

Urban-Twilight

京王井の頭線 渋谷トンネルから神泉トンネルへ

高架の渋谷駅を発車するとともに入ったトンネルを出て、踏切を渡ればすぐに神泉駅。そんな神泉駅はホームの半分がトンネルの中にあります。トンネルからトンネルへ、一瞬の光の中を列車が通過します。
Urban-Twilight

京王井の頭線 トンネル前の踏切

渋谷駅からわずか数百m。ビルの下を潜り抜けた列車はトンネルを出るとすぐに踏切を渡ります。渋谷の街の起伏を感じる風景です。
Winter-Night

いすみ鉄道 星空の踏切

気温は氷点下、風のない夜。全ての動きが止まってしまったかのような静かな世界の上で、星だけが夜空に軌跡を残します。
Summer-Twilight

八高線 城跡への踏切

荒川の段丘を駆け上り、列車は鉢形城跡の縁をかすめ通ります。渡る踏切は城内へと続く細道です。
Summer-Daylight

銚子電鉄 畑の中の踏切

広がる青空の下、青い列車が小さな踏切を通り過ぎていきます。
Summer-Daylight

武利意森林鉄道 踏切の汽車

汽車が描かれた踏切標識。その奥で、雨宮21号がゆっくりと駅に停車しました。
Summer-Daylight

八高線 青空の踏切

堤防道路の四種踏切を、青空を背にキハ110系が横切ります。
Summer-Daylight

只見線 田んぼと踏切

夏風が吹く里の風景を、「びゅうコースター風っこ」がのんびりと走ります。
Spring-Daylight

八高線 堤防道路の踏切

堤防道路の四種踏切を、空を背景にキハ110系が横切ります。
Urban-Daylight

梅田貨物線 西梅田一番踏切の思い出

梅田のビル群を背景に、単線の踏切を特急が通過していく。再開発中の雑多な雰囲気もあり、惹かれる光景でした。