Summer-Twilight只見線 末沢橋
大白川駅を出た列車は、小出から共にした破間川に別れを告げ、末沢川の谷筋へと橋を渡ります。県境の六十里越峠まであと少しです。
川
Summer-Twilight
Summer-Twilight只見線 曲流
曲がりくねる谷を進む川を、線路は次々と直線で越えていきます。夏の早朝、わずかに霧が残る破間川に始発列車がやってきました。
Summer-Daylight上毛電鉄上毛線 川縁の終着駅
滔々と流れる川の隣で、静かに折り返しの時を待つ列車たち。踏切が鳴り、走り始めた列車を夏の陽射しが照らします。
Summer-Daylight日豊本線 宗太郎越え 〜鎧川〜
難所 宗太郎峠を越えて、銀釜が鎧川沿いを下ります。
Summer-Twilight南阿蘇鉄道 第一白川橋梁
山は落ちる夕陽で紅く、谷は落ちた影で黒く、ちぐはぐに深緑が染まる夏の夕暮れ。単行の気動車がゆっくりと鉄橋を渡ります。
Summer-Twilight根室本線 清流 〜夏〜
砂金が採れ「金山」の地名の元ともなったトナシベツ川。線路が渡るその先で空知川と合流します。水の音だけが広がる静かな夏の朝、単行の気動車が一瞬だけ静寂を裂きます。
Summer-Twilight根室本線 金山湖のラベンダー畑
わずかに霧が包む朝の湖畔、ラベンダー畑の向こう岸を始発列車が走ります。
Summer-Daylight只見線 夏の破間川を渡る
青空に続く、山の緑と川面の緑。生命感あふれる夏の緑色に、列車の緑色が溶け込みます。
Summer-Daylight只見線 水沼橋より 〜深緑〜
微かに川霧が残る朝の只見川を渡り、列車は再び新緑のトンネルへ入って行きます。
Summer-Daylight只見線 蒲生岳から望む
第八まで続く只見川橋梁も、最後は「渡らずの鉄橋」として、急峻な只見川の地形を越えていきます。豪雨被害から立ち直った鉄路に、列車がやってきました。