Urban-Night東武東上線 ふじみ野、22時49分
座席転換式の車両を使い、新たな通勤のあり方を切り拓いたTJライナー。登場からはや15年、すっかり日常の風景に溶け込みました。
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Urban-Daylight奈良線 京都駅に並ぶウグイス色
折り返しの発車を待つ古参103系の隣に、同じく103系がゆっくりと停まります。懐かしいウグイス色の風景です。
Urban-Daylight岳南電車 蔦の駅
蔦が覆う工場の壁。その傍らの駅で、上り列車と下り列車が行き違います。
Urban-Daylight岳南電車 製紙業の街
製紙の街、富士市。単行の列車が工場の合間をゆっくりと走ります。
Urban-Night東海道新幹線 検測完了
博多からの検測を終えて、東京駅で束の間の待機。ホームの灯りに照らされて、ドクターイエローが車庫へと戻ります。
Urban-Underground東京メトロ丸ノ内線 終点の3両編成
ホームが短いこの駅のために作られた支線用の02系。数年前にホームが延長されてから引退までの4年ほどだけ見ることのできた、線路を「余らせて」止まる地下の終着駅の風景です。
Urban-Underground東京メトロ丸ノ内線 支線の3両編成
黒い帯をまとった支線専用の02系が、6両分のホームの半分に停まります。
Urban-Twilight伊予鉄市内線 街の主張
愛媛、道後、松山、伊予。地名が溢れる風景です。
Urban-Twilight鹿児島本線 銀釜と若戸大橋
夕焼けに染まる空の下には、都市高速が巡る北九州の街。茜色の吊橋を背に、銀釜が牽くタンクコンテナの貨物列車がやってきました。
Urban-Twilight山陽本線 交直切替
本州と九州を分つもの。一つは海峡、一つは電気。隔りを関門トンネルと交直セクションで越え、下関からの普通列車が門司駅へと入線します。