Spring-Daylight只見線 早戸俯瞰 〜新緑〜
トンネルとトンネルの間、只見川と木々に囲まれた少しの直線。萌木色の新緑の中を、キハ40系がゆっくりと進みます。
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Spring-Daylight
Spring-Daylight只見線 田子倉湖の畔
険しい山肌と田子倉湖の間をキハ40系が走ります。
Spring-Daylight只見線 六十里越トンネル
会津から中越へ。新緑の只見沢を渡り、県境のトンネルにキハ40系が飛び込みます。
Spring-Daylight只見線 田子倉駅跡を抜けて
六十里越トンネルと田子倉トンネルの狭間で、一瞬だけ外に出る列車。雪が残る山を背に、キハ40系が美しい緑の中を颯爽と駆け抜けます。
Winter-Twilight西武新宿線 川越に集う90年代
1992年デビューの6000系が背にするのは、1991年開業の川越プリンスホテル。栄華を極めたバブル期に西武グループが築いた風景が、今もここに残ります。
Spring-Daylight西武新宿線 狭山の茶畑
日本三代茶の一つに数えられる狭山茶。一番茶の若葉が芽吹く茶畑の傍を、列車が走り去ります。
Urban-Daylight西武鉄道 東村山駅 高架化工事の下で
もうすぐ消えゆく地上ホームに、今日も列車が行き交います。国分寺線と西武園線を走る黄色い2000系を撮影しました。
Spring-Daylight西武西武園線 八国山の麓
トトロの舞台にもなった武蔵野の森を抜けて、黄色い電車が走ります。
Spring-Daylight西武多摩川線 初夏の野川
緑も濃くなる初夏の頃。青空の下、古参101系が野川を渡ります。
Spring-Daylight野岩鉄道 龍王峡の傍を行く 〜新緑の頃〜
隣を流れるのは鬼怒川の景勝地「龍王峡」。その鬼怒川に流れ込む野沢は、若々しい緑に覆われつつも厳かな装い。川の音だけが響く静かな世界を、駅を出たばかりの列車が渡ります。