山手線 空蝉橋からスカイツリーを望む

Urban-Night

スカイツリーと山手線。東京らしい夜景です。

スカイツリーの夜景を背に山手線の大塚駅に停車するE231系
SONYα6500 + SEL85F18 f7.1 3.2s

ギャラリー

移ろい

列車が来て

スカイツリーの夜景を背に山手線の大塚駅に停車するE235系
SONYα6500 + SEL85F18 f9 4s

止まり

スカイツリーの夜景を背に山手線の大塚駅に停車するE235系
SONYα6500 + SEL85F18 f8 4s

そして去り行きます

スカイツリーの夜景と列車のいない山手線の大塚駅
SONYα6500 + SEL85F18 f6.3 3.2s

構図

少しアップでE231系を

スカイツリーの夜景を背に山手線の大塚駅に停車するE231系
SONYα6500 + SEL85F18 f7.1 1s (cropped)

ちょうど山手線の車両がE231系からE235系に交代していくさなかでの撮影で、引退を記念するヘッドマークが付いていました。

車両

E231系は2020年に山手線から引退し、現在の山手線はE235系で運転されています。

撮影情報

日時・場所

2020年1月中旬の19時〜22時頃に東京都豊島区で撮影しました。

撮影した場所 (撮影地)

東日本旅客鉄道 山手線 大塚→池袋 間で大塚駅の東側に架かる、空蝉橋の歩道です。

35.73231567225408, 139.7258936080695

撮影後記

澄んだ空気感を写し撮りたく、絞り気味&長めの露光時間という設定で撮影に臨みました。

そう長くない停車時間のなか、LED方向幕は一定秒数で切り替わるため、シャッタータイミングは意外と限られます。また、停車していても乗り降りする人で車体は微妙に揺れますし、撮影場所の橋の上を大型車が通る揺れなども重なり、なかなか思うような一枚は得られませんでした。

狙っていたE231系はすでにこの1本だけとなっており、一回失敗すると次に来るのは1周してくる1時間後。結局3周目まで粘りましたが、空の雲も消え、納得の一枚を撮ることができました。

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