渋谷駅からわずか数百m。ビルの下を潜り抜けた列車はトンネルを出るとすぐに踏切を渡ります。渋谷の街の起伏を感じる風景です。
ギャラリー
移ろい
井の頭線開業90周年のヘッドマークを付けて、上り列車が渋谷トンネルへと入ります。
車両
他路線との直通運転もされておらず、井の頭線の車両は全てこの1000系で統一されていますが、塗装は7色のバリエーションがあります。うち1編成はレインボーカラーの特別ラッピング車両として運行されています。一つの形式で統一された路線ながら、華やかな雰囲気です。
同じ場所で
別の方向を
光の差し込む地下の駅に列車が停まります。
撮影情報
日時・場所
2023年10月下旬の7時〜8時頃に東京都渋谷区で撮影しました。
撮影した場所 (撮影地)
京王電鉄 井の頭線 渋谷→神泉 間で神泉駅のすぐ手前、渋谷トンネルの出口にある踏切の脇です。
35.659021030625276, 139.7029130699034
撮影地周辺の状況
車通りはほぼない、一方通行の狭い道路です。坂に囲まれた地形で、大ターミナルの渋谷駅の隣の駅とは思えないほど、人通りも適度で閑静な雰囲気です。
線路との距離が近いため、広角でシャッター速度をかなり上げる必要がありますが、谷間の地形で日照はあまり望めないかもしれません。
注：別の時間帯に訪問して撮影した写真です
撮影後記
歴史を感じるトンネル坑口の形状やフェンスに絡まる蔦、トンネルの奥に頭をのぞかせるビルたちと、都会の裏路地といった味を感じるお気に入りの風景です。
ですが、谷間の地形ゆえの薄暗さと、空やビルとの明暗差がカメラ泣かせです。かといって曇天で撮っても面白くないでしょうが、どの時間帯がよく撮影できるのか想像が難しい撮影地です。
