Winter-Daylight釧網本線 濤沸橋
ラムサール条約湿地の湖を渡る列車。その向こう側にはオホーツク海が広がります。
JR北海道の鉄道風景一覧
Winter-Daylight
Winter-Twilight石北本線 -18℃の朝
発車するキハが吐き出す煙は一瞬で白く凍り、朝日が曙色に染め上げます。
Winter-Twilight石北本線 アーチ
出発する列車を見送るホームの上屋。冷え切っているはずのコンクリートですが、曲線美がなんだか温かさを感じさせてくれます。
Winter-Twilight石北本線 上川駅跨線橋から
曲線が美しい上屋の横に停まる、一日1本だけの普通列車。46分間の停車を終えて、まもなく列車が出発します。
Urban-Twilight石北本線 市街地のトンネル
日本初の地下連続立体交差事業で作られた北見トンネルから、キハ40系が飛び出します。
Winter-Twilight石勝線 丘陵から平野へ
雪を被った馬追丘陵から、特急「大空」が駆け下りてきました。
Summer-Twilight石勝線 山奥の信号場
雨降る夏の早朝、トンネルと信号場を繋ぐスノーシェルターから貨物列車が顔を覗かせました。
Summer-Twilight石勝線 緑とシェルター
信号場の分岐器をスノーシェルターが覆い、シェルターを木々が覆い、伸びる線路を特急列車が駆け抜けます。
Summer-Twilight石勝線 淡緑の森林
8月でも淡い緑が北国らしい森林。その傍を列車が駆け抜けます。
Summer-Daylight石勝線 新得山の霧
小雨の舞う夏の涼しい朝。霧が覆う峠から貨物列車が降りてきました。