Winter-Daylight

しな鉄北しなの線 信越国境

雪が覆う峠を国鉄型電車が力走します。
Winter-Daylight

東海道本線 関ヶ原を越えゆく

雪雲が頂を隠す伊吹山の麓を、関東と関西をつなぐ列車達が行き交います。
Winter-Daylight

八高線 天井のないトンネル

隣の飛行場のために蓋をされた線路は、かつて八高線唯一のトンネルとして存在していました。電化に伴い天井が取り払われた今も、銘板に歴史を残します。
Winter-Daylight

八高線 彼方の富士

列車が越えていくのは、張り出した秩父山地の裾野。その遥か向こうに望むのは、雪化粧をした富士山です。
Winter-Twilight

野岩鉄道 龍王峡駅

いまは冬至近くの暗い夕方。苔の擁壁と、枯れ枝の屋根。トンネルに挟まれた谷間の駅に、列車がゆっくりと停車します。
Winter-Daylight

野岩鉄道 龍王峡の傍を行く 〜冬の始まり〜

隣を流れるのは鬼怒川の景勝地「龍王峡」。その鬼怒川に流れ込む野沢は、枯れ葉に覆われ秋の終わりの装い。川の音だけが響く静かな世界を、駅を出たばかりの列車が渡ります。
Urban-Night

東武伊勢崎線 東京スカイクリスマスツリー

ショートケーキのようないちごスペーシアに、クリスマスツリーに見立ててライトアップされた東京スカイツリー。展望台にはMerry Christmasの文字が浮かびます。
Winter-Twilight

浜川崎支線 首都高と産業道路の下

京浜工業地帯を貫き、大型車が行き交う首都高と産業道路。その向こうに垣間見える終着駅の小さなホームで、列車が出発の準備を整えます。
Winter-Twilight

浜川崎支線 転線

東海道を行く貨物が行き交う複線の線路から、支線の小さな終点のホームへ。2両編成の短い体をうねらせて、いくつものポイントをゆっくりと進みます。
Urban-Daylight

ゆりかもめ 青空

列車やビルたちの無彩な世界の上に、冬晴れの澄んだ青空が広がります。