Winter-Daylightしな鉄北しなの線 信越国境 〜冬〜
雪が覆う峠を国鉄型電車が力走します。
冬
Winter-Daylight
Winter-Daylight東海道本線 関ヶ原を越えゆく
雪雲が頂を隠す伊吹山の麓を、関東と関西をつなぐ列車達が行き交います。
Winter-Daylight八高線 天井のないトンネル
隣の飛行場のために蓋をされた線路は、かつて八高線唯一のトンネルとして存在していました。電化に伴い天井が取り払われた今も、銘板に歴史を残します。
Winter-Daylight八高線 彼方の富士
列車が越えていくのは、張り出した秩父山地の裾野。その遥か向こうに望むのは、雪化粧をした富士山です。
Urban-Twilight根岸線 イタリア庭園から
遠くにランドマークタワーも望める、山手イタリア庭園からの横浜の夕景。日没直後、暗くなった空に街の灯りが浮かびはじめ、動き出した列車の前照灯にレールが光ります。
Winter-Twilight野岩鉄道 龍王峡駅
いまは冬至近くの暗い夕方。苔の擁壁と、枯れ枝の屋根。トンネルに挟まれた谷間の駅に、列車がゆっくりと停車します。
Winter-Daylight野岩鉄道 龍王峡の傍を行く 〜冬の始まり〜
隣を流れるのは鬼怒川の景勝地「龍王峡」。その鬼怒川に流れ込む野沢は、枯れ葉に覆われ秋の終わりの装い。川の音だけが響く静かな世界を、駅を出たばかりの列車が渡ります。
Urban-Night東武伊勢崎線 東京スカイクリスマスツリー
ショートケーキのようないちごスペーシアに、クリスマスツリーに見立ててライトアップされた東京スカイツリー。展望台にはMerry Christmasの文字が浮かびます。
Winter-Twilight浜川崎支線 首都高と産業道路の下
京浜工業地帯を貫き、大型車が行き交う首都高と産業道路。その向こうに垣間見える終着駅の小さなホームで、列車が出発の準備を整えます。
Winter-Twilight浜川崎支線 転線
東海道を行く貨物が行き交う複線の線路から、支線の小さな終点のホームへ。2両編成の短い体をうねらせて、いくつものポイントをゆっくりと進みます。