Autumn-Twilight川越線 蔵の街へ
入間川の平地から「蔵の街」が広がる武蔵野台地へ。秋の一日を川越祭りで楽しんだ観光客を迎えに、回送列車が緩やかに登っていきます。
JR東日本
Autumn-Twilight
Summer-Twilight八高線 とある道
蝉の音を聴きながら、散歩道に立ち止まり夕闇が迫る空を仰ぐ。贅沢な夏のひと時を、列車が駆け抜けていきました。
Summer-Daylight八高線 青空の踏切
堤防道路の四種踏切を、青空を背にキハ110系が横切ります。
Summer-Twilight総武本線 夕刻の田園風景を行く
里山に囲まれた水田の中を、列車が夕陽を浴びて颯爽と走り抜けます。
Summer-Daylight総武本線 青空の築堤を行く
色づき始めた稲穂と広がる群青色の空との間を、特急列車が走ります。
Summer-Daylight只見線 夏の破間川を渡る
青空に続く、山の緑と川面の緑。生命感あふれる夏の緑色に、列車の緑色が溶け込みます。
Summer-Daylight只見線 田子倉へと向かう
大白川を出て六十里越へと挑むキハ110系。スノーシェッドを抜けて川を渡り、新潟から福島を目指します。
Summer-Daylight只見線 第四只見川橋梁を渡る 〜深緑〜
切り立つ岩肌と深緑を背に、臨時快速「びゅうコースター風っこ」号が只見川を渡ります。
Summer-Daylight只見線 水沼橋より 〜深緑〜
微かに川霧が残る朝の只見川を渡り、列車は再び新緑のトンネルへ入って行きます。
Summer-Daylight只見線 蒲生岳から望む
第八まで続く只見川橋梁も、最後は「渡らずの鉄橋」として、急峻な只見川の地形を越えていきます。豪雨被害から立ち直った鉄路に、列車がやってきました。