秋の鉄道風景です。
四季や時の移ろいで表情を変える鉄道の情景をお楽しみください。
東京メトロ銀座線 渋谷から眺める富士山
渋谷マークシティから出区する朝の列車。その背後のビルとビルの合間から富士山が見えました。
京王井の頭線 トンネルの駅
趣は地下駅ですが、ホームのすぐ先は踏切。冬の光が優しく差し込み、列車は近づくにつれゆっくりと明るくなりながら停車します。大繁華街 渋谷の1駅手前、2つのトンネルの合間の静かな朝の風景です。
京王井の頭線 渋谷トンネルから神泉トンネルへ
高架の渋谷駅を発車するとともに入ったトンネルを出て、踏切を渡ればすぐに神泉駅。そんな神泉駅はホームの半分がトンネルの中にあります。トンネルからトンネルへ、一瞬の光の中を列車が通過します。
京王井の頭線 トンネル前の踏切
渋谷駅からわずか数百m。ビルの下を潜り抜けた列車はトンネルを出るとすぐに踏切を渡ります。渋谷の街の起伏を感じる風景です。
東京メトロ銀座線 再開発を行く 〜夜〜
解体が進む東急百貨店。その中には数年前まで銀座線の渋谷駅がありました。「渋谷駅」を出た回送列車がかつての駅を通り過ぎ、ゆっくりと今宵の泊地へと入庫します。
東京メトロ銀座線 再開発を行く 〜夕〜
解体が進む東急百貨店。その中には数年前まで銀座線の渋谷駅がありました。かつての駅を通り過ぎ、回送列車がゆっくりと「渋谷駅」へと入線します。
東京メトロ丸ノ内線 サンシャイン60
サンシャイン60の着工から半世紀。時代も、走る列車も、移り変わってきました。02系引退まであと少し。地上を走る地下鉄を、池袋のランドマークが見守ります。
東武東上線 ふじみ野、22時49分
座席転換式の車両を使い、新たな通勤のあり方を切り拓いたTJライナー。登場からはや15年、すっかり日常の風景に溶け込みました。
只見線 秋晴れの第二只見川橋梁
紅葉の山から山へ。秋晴れの青空の下、キハ40系がゆっくりと渡っていきます。
只見線 霧と紅葉の一橋
彩り豊かな山々を薄霧が覆う、秋の静かな朝。列車がゆっくりと鉄橋を渡るそのひととき、谷間に轟音が響き渡ります。