Winter-Daylight北陸本線 北陸トンネル
トンネルの向こうに僅かに見える坑口は、在来線最長を誇る北陸トンネル。敦賀から13.87kmの暗闇を抜け、サンダーバードが北陸路を行きます。日本屈指の特急街道が迎える最後の冬です。
福井
Winter-Daylight
Winter-Daylight北陸本線 旧線跡から
北陸トンネルの開業で切り替わった新線を、県道となった旧線跡から眺めます。この新線もまもなく第三セクターへと移管され、特急街道の賑わいは過去のものとなります。
Winter-Daylight北陸本線 湯尾のカーブ
12両編成の特急が弧を描き、堂々とカーブを行きます。
Winter-Twilight北陸本線 九頭竜川から福井の街へ
冬の朝日が昇る福井の街へ、「しらさぎ」が舞い降ります。
Winter-Twilight北陸本線 交直切換 〜冬〜
北陸道をくぐり、交直セクションを片目で通過する列車たち。北陸の人流を支えた在来線特急が行き交う姿は、まもなく見納めです。
Summer-Daylight北陸本線 新在交代
シェッドの奥で抜けるのは、来春開業の北陸新幹線。主役交代前の、最後の夏の風景です。
Summer-Daylight北陸本線 交直切換 〜夏〜
北陸道をくぐり、交直セクションを片目で通過する列車たち。北陸の人流を支えた在来線特急が行き交う姿は、来春で見納めです。