Urban-Twilight京王井の頭線 渋谷トンネルから神泉トンネルへ
高架の渋谷駅を発車するとともに入ったトンネルを出て、踏切を渡ればすぐに神泉駅。そんな神泉駅はホームの半分がトンネルの中にあります。トンネルからトンネルへ、一瞬の光の中を列車が通過します。
朝
Urban-Twilight
Urban-Twilight京王井の頭線 トンネル前の踏切
渋谷駅からわずか数百m。ビルの下を潜り抜けた列車はトンネルを出るとすぐに踏切を渡ります。渋谷の街の起伏を感じる風景です。
Winter-Daylight只見線 只見川に沿って 〜深雪〜
木々と川は黒く、雪と空は白い。冬の只見川はモノクロの世界です。落ち着いたアイボリーとグリーンの車体、それと前照灯の光だけが、絶妙な加減で色彩を主張します。
Winter-Twilight三鷹車両センター 文豪の愛した富士
冬の早朝、車両区の先に見える富士は、きっと太宰治も見た富士です。
Winter-Twilight総武本線 冬の陽
トンネルを抜けた列車を、冬の朝陽が優しく照らします。
Urban-Daylight近鉄名古屋線 四日市の街 〜朝〜
駅を出て、高架で四日市の街を進む近鉄電車。建物の後ろに見えるコンビナートの煙突が印象的な、夏の朝の風景です。
Urban-Twilight東京メトロ丸ノ内線 サンシャイン60
サンシャイン60の着工から半世紀。時代も、走る列車も、移り変わってきました。02系引退まであと少し。地上を走る地下鉄を、池袋のランドマークが見守ります。
Autumn-Daylight只見線 霧と紅葉の一橋
彩り豊かな山々を薄霧が覆う、秋の静かな朝。列車がゆっくりと鉄橋を渡るそのひととき、谷間に轟音が響き渡ります。
Autumn-Daylight只見線 紅葉彩る橋梁
木々の隙間から見下ろす第三只見川橋梁を、トンネルを抜けた列車が渡ります。
Autumn-Daylight只見線 第四只見川橋梁を渡る 〜紅葉〜
切り立つ岩肌と紅葉を背に、キハ40系が只見川を渡ります。