冬の朝日が昇る福井の街へ、「しらさぎ」が舞い降ります。
![九頭竜川を渡り福井の街へと入る683系「しらさぎ」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/9B123431w-scaled.jpg)
ギャラリー
移ろい
![九頭竜川を渡り福井の街へと入る683系「しらさぎ」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/9B123428w-683x1024.jpg)
![九頭竜川を渡り福井の街へと入る683系「しらさぎ」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/9B123440w-683x1024.jpg)
![九頭竜川を渡り福井の街へと入る683系「しらさぎ」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/9B123445w-683x1024.jpg)
構図
思い切って車両をアップに
![九頭竜川を渡り福井の街へと入る683系「しらさぎ」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/9B123431cw-1024x683.jpg)
向こうからやってくる普通列車の前照灯が良いアクセントになりました。
金沢へと向かう列車は広角でのびのびと
![福井の街を背に九頭竜川への土手を駆け登る681系「ダイナスター」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/7B312369w-1024x683.jpg)
特急「ダイナスター」3号です。
車両
683系「サンダーバード」
![九頭竜川を渡り福井の街へと入る683系「サンダーバード」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/9B123402w-683x1024.jpg)
521系普通列車
![九頭竜川を渡り福井の街へと入る521系普通列車](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/7R417092w-683x1024.jpg)
681・683系による特急「サンダーバード」「しらさぎ」と、521系による普通列車が運転されている区間です。貨物列車も行き交います。
再来月に迫った北陸新幹線の延伸開業により、「サンダーバード」「しらさぎ」の運転区間が短縮されます。両特急が福井の街へと駆け降りる姿も、まもなく見納めです。
521系も、JRから第三セクター「ハピラインふくい」への移管に伴い、塗色が変更される予定となっています。この青い帯の車両も姿を消していきます。
時間
上の写真からおよそ1時間前、ダイナスター1号です
![福井の街を背に九頭竜川への土手を駆け登る681系「ダイナスター」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/9B123249w-1024x683.jpg)
こちらも1時間前のサンダーバード
![九頭竜川を渡り福井の街へと入る683系「サンダーバード」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/9B123301-Enhanced-NRw-683x1024.jpg)
対向列車の前照灯が反射して雰囲気ある写真が撮れました。
同じ場所で
視点を変えて
朝日を浴びて「しらさぎ」が九頭竜川を渡ります。
![九頭竜川を渡り森田から福井へと走る681系「しらさぎ」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/7B312352w-683x1024.jpg)
この列車を後ろから撮影したのが、冒頭の「しらさぎ」の写真です。
撮影情報
日時・場所
2023年12月下旬の7時〜8時頃に福井県福井市で撮影しました。
撮影した場所 (撮影地)
北陸本線 森田→福井 間で渡る、九頭竜川の土手上です。
36.098668029157615, 136.22427953206125
撮影後記
おそらく撮影地としては、九頭竜川の橋梁を渡る構図の方が人気です。朝日がちょうど列車を順光で照らす時間帯ということもあってか、多くの人が撮影にいらしていました。
逆光となる福井の街の方へとレンズを向けるのは私だけでしたが、こちらもなかなか素敵な鉄道風景ではないでしょうか。