トンネルの向こうに僅かに見える坑口は、在来線最長を誇る北陸トンネル。敦賀から13.87kmの暗闇を抜け、サンダーバードが北陸路を行きます。日本屈指の特急街道が迎える最後の冬です。
![北陸本線を敦賀から南今庄へと走る683系「サンダーバード」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/7R417592w-scaled.jpg)
ギャラリー
移ろい
![北陸本線を敦賀から南今庄へと走る683系「サンダーバード」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/7R417769w-1024x682.jpg)
車両
681系特急「しらさぎ」
![北陸本線を敦賀から南今庄へと走る681系「しらさぎ」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/7R417535w-1024x683.jpg)
![北陸本線を敦賀から南今庄へと走る681系「しらさぎ」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/7R417545w-1024x683.jpg)
521系普通列車
![北陸本線を敦賀から南今庄へと走る521系](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/7R417622w-1024x683.jpg)
681・683系による特急「サンダーバード」「しらさぎ」と、521系による普通列車が運転されている区間です。貨物列車も行き交います。
再来月に迫った北陸新幹線の延伸開業により、「サンダーバード」「しらさぎ」の運転区間が短縮されます。両特急が北陸トンネルを通過する姿は、あと2ヶ月ほどで見納めです。
521系も、JRから第三セクター「ハピラインふくい」への移管に伴い、塗色が変更される予定となっています。この青い帯の車両も姿を消していきます。
構図
敦賀方面へと向かう列車です。
![北陸本線を南今庄から敦賀へと走る681系「しらさぎ」](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/7R417717w-1024x683.jpg)
![北陸本線を南今庄から敦賀へと走る521系](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/7R417672w-1024x683.jpg)
撮影情報
日時・場所
2023年12月下旬の13時〜14時頃に福井県南条郡南越前町で撮影しました。
撮影した場所 (撮影地)
北陸本線 敦賀→南今庄 間で、県道207号線が線路近くに合流する付近の道路脇です。
35.7569595206797, 136.1812621952422
撮影地周辺の状況
線路際の植物の枝越しに、望遠レンズで架線柱を避けて撮影しました。
訪問時は積雪が凍ってその上を歩けましたが、少し斜面になっていて足元は良くありません。
![撮影地の様子](https://irodori-tetsudo.com/wp-content/uploads/img_3460-300x225.jpg)
撮影後記
季節外れの暖かさが続く年末でしたが、日陰が長い地形だからか、ここは雪が残っていました。