北陸本線 北陸トンネル

トンネルの向こうに僅かに見える坑口は、在来線最長を誇る北陸トンネル。敦賀から13.87kmの暗闇を抜け、サンダーバードが北陸路を行きます。日本屈指の特急街道が迎える最後の冬です。

ギャラリー

681系特急「しらさぎ」

521系普通列車

681・683系による特急「サンダーバード」「しらさぎ」と、521系による普通列車が運転されている区間です。貨物列車も行き交います。

再来月に迫った北陸新幹線の延伸開業により、「サンダーバード」「しらさぎ」の運転区間が短縮されます。両特急が北陸トンネルを通過する姿は、あと2ヶ月ほどで見納めです。

521系も、JRから第三セクター「ハピラインふくい」への移管に伴い、塗色が変更される予定となっています。この青い帯の車両も姿を消していきます。

敦賀方面へと向かう列車です。

2023年12月下旬の13時〜14時頃に福井県南条郡南越前町で撮影しました。

西日本旅客鉄道北陸本線敦賀→南今庄間で、県道207号線が線路近くに合流する付近の道路脇です。

35.7569595206797, 136.1812621952422

線路際の植物の枝越しに、望遠レンズで架線柱を避けて撮影しました。

訪問時は積雪が凍ってその上を歩けましたが、少し斜面になっていて足元は良くありません。

季節外れの暖かさが続く年末でしたが、日陰が長い地形だからか、ここは雪が残っていました。