朝の鉄道風景です。
四季や時の移ろいで表情を変える鉄道の情景をお楽しみください。
上越線 氷霜列車 〜再出発〜
浦佐駅での休憩を終えて、霜取りの続きへと出発する後ろ姿を見送ります。
上越線 氷霜列車 〜休憩〜
どんなに雪が降ろうともここなら安心。新幹線の高架下で、霜取り列車がしばしの休憩です。
八高線 天井のないトンネル
隣の飛行場のために蓋をされた線路は、かつて八高線唯一のトンネルとして存在していました。電化に伴い天井が取り払われた今も、銘板に歴史を残します。
八高線 彼方の富士
列車が越えていくのは、張り出した秩父山地の裾野。その遥か向こうに望むのは、雪化粧をした富士山です。
浜川崎支線 首都高と産業道路の下
京浜工業地帯を貫き、大型車が行き交う首都高と産業道路。その向こうに垣間見える終着駅の小さなホームで、列車が出発の準備を整えます。
浜川崎支線 転線
東海道を行く貨物が行き交う複線の線路から、支線の小さな終点のホームへ。2両編成の短い体をうねらせて、いくつものポイントをゆっくりと進みます。
東京臨海高速りんかい線 臨海副都心朝景
朝の柔らかな日が、街と列車を照らします。
東海道本線 真鶴を行く
終点の東京まであと1時間少し。朝を迎えた寝台列車が、箱根の山縁を堂々と進みます。
伯備線 日羽駅
トンネルの向こうの次の駅へと、普通列車が無人駅を発ちます。
伯備線 トンネルの狭間 〜上り〜
トンネルとトンネルに挟まれた無人駅へと向けて、特急列車が駆け下りてきます。